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潤(rùn)滑油品質(zhì)劣化的6個(gè)原因分析

更新更新時(shí)間:2013-02-26   點(diǎn)擊次數(shù):4419次
  內(nèi)容導(dǎo)讀:機(jī)械和設(shè)備工作時(shí),油由于長(zhǎng)期與金屬接觸,受到四周空氣、溫度、壓力、電場(chǎng)、光線及其它因素的影響,在油中逐漸增加了外來(lái)雜質(zhì),其結(jié)果在油中會(huì)有水分、灰塵、砂粒、金屬屑末,并在長(zhǎng)期使用中逐漸氧化,使得化學(xué)成分發(fā)生了變化,產(chǎn)生變質(zhì)物和有害雜質(zhì),一般有以下幾類:
  
  潤(rùn)滑油品質(zhì)劣化的原因:

  
  1、被外來(lái)雜質(zhì)污損
  
  油在系統(tǒng)使用過(guò)程中,zui容易被各種機(jī)械雜質(zhì)弄臟。這些雜質(zhì)有金屬屑末、灰塵、砂粒、纖維物質(zhì)等。這是由于摩擦機(jī)件上磨掉下來(lái)的金屬粉末落入油中,或者由于系統(tǒng)和機(jī)器外殼封閉不嚴(yán),使灰塵、砂粒浸入油中。例如,當(dāng)拖拉機(jī)在田地里工作時(shí),汽車在道路上行駛時(shí),會(huì)有很多細(xì)小的灰塵、砂粒隨空氣一起經(jīng)空氣濾清器帶入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油中。礦山機(jī)械常常會(huì)被礦石粉弄臟。加工機(jī)床使用的潤(rùn)滑油和液壓設(shè)備使用的液壓油,常常被加工件的切屑末及其它金屬粉末所污損。這些雜質(zhì)對(duì)于系統(tǒng)油的質(zhì)量有很壞的作用,它會(huì)像磨料一樣使機(jī)械發(fā)熱,使機(jī)件過(guò)早磨損。
  
  我們推薦用油單位應(yīng)該定期使用油過(guò)濾機(jī)對(duì)油中的機(jī)械雜質(zhì)(金屬顆?;蛘呋覊m磨屑類)進(jìn)行過(guò)濾凈化,以保持油品的潔凈度,降低污油對(duì)機(jī)械或設(shè)備的磨損。
  
  2、被水分混濁
  
  油在機(jī)械設(shè)備中工作時(shí),常有水分滲入,這是由于各種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng),或水冷卻裝置不夠嚴(yán)密,使水分流入油中。此外,空氣中含有的水分也能被油吸收,因?yàn)橛陀形?,其吸水性的大小由環(huán)境溫度所決定。例如變壓器溶解水分與變壓器油的溫度就有很大關(guān)系。
  
  我們推薦用油單位應(yīng)該定期對(duì)使用油品進(jìn)行水分含量檢測(cè),如發(fā)現(xiàn)水分超標(biāo)或者有乳化發(fā)白現(xiàn)象(證明油品已經(jīng)乳化、其水分嚴(yán)重超標(biāo))。此時(shí),就必須使用具備脫水破乳化功能的濾油機(jī)對(duì)其進(jìn)行再生利用,這樣不僅能有效延長(zhǎng)油品的使用壽命,主要就是節(jié)能降耗。
  
  3、熱分解
  
  有很多種油,當(dāng)它和機(jī)械設(shè)備的高溫部件接觸時(shí),例如,處在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的燃燒區(qū)域時(shí),當(dāng)在淬火中與赤熱的金屬直接接觸時(shí),以及在油開(kāi)關(guān)中與高壓電弧直接接觸時(shí),便會(huì)遭受極大的局部過(guò)熱,直至發(fā)生部分燃燒的現(xiàn)象,且能使油熱到相當(dāng)高的溫度。這時(shí)油使發(fā)生熱分解(裂化),其結(jié)果會(huì)生成膠質(zhì)和堅(jiān)硬的焦炭,這叫做積炭。積炭對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的危害,因?yàn)榉e炭是熱的不良導(dǎo)體,燃燒室壁和活塞頂覆蓋了積炭,引起散熱不良,從而發(fā)生機(jī)件的過(guò)熱和毀壞等事故。
  
  4、氧化
  
  系統(tǒng)油在使用過(guò)程中,發(fā)生化學(xué)變化的主要原因是空氣中氧氣的作用。油在設(shè)備中工作時(shí),隨著油溫的增加,接觸時(shí)間的增長(zhǎng),接觸面積的加大,與空氣接觸壓力的增大等因素的作用,都會(huì)使油的氧化程度加快和加深。氧化的結(jié)果使油生成了一些有害物質(zhì),如酸類、膠質(zhì)、瀝青等。由于油中氧化物的不斷增加,引起油的顏色變暗,粘度增加,酸值增大。油中出現(xiàn)沉淀狀的泥渣,因此油中雜質(zhì)含量就又增加了。油的氧化常常會(huì)給系統(tǒng)工作造成故障。
  
  對(duì)于油品顏色變暗,粘度增加,酸值增大的,可咨詢市場(chǎng)上的帶有再生的多功能濾油機(jī)對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾凈化。
  
  5、被燃料油稀釋
  
  汽車拖拉機(jī)的潤(rùn)滑油及航空潤(rùn)滑油,在各種內(nèi)燃機(jī)工作的過(guò)程中,由于部分燃料油(柴油、汽油)沒(méi)有*燃燒而滲流到潤(rùn)滑油中,逐漸稀釋潤(rùn)滑油。
  
  潤(rùn)滑油被燃料油稀釋的程度,與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作狀況以及燃料油的種類有關(guān)。在廢航空潤(rùn)滑油中,平均含有2%~3%的航空汽油,在廢車用潤(rùn)滑油中,平均含有10%~15%的車用汽油,在拖拉機(jī)潤(rùn)滑油中平均含有30%~50%的拖拉機(jī)煤油。由此可見(jiàn),如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料油閃點(diǎn)愈高,在潤(rùn)滑油中被滲入的燃料油量也就愈多,而潤(rùn)滑油也就變得更加稀釋。這樣會(huì)使?jié)櫥偷拈W點(diǎn)和粘度都隨之降低,而失去應(yīng)有的潤(rùn)滑性能。
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